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前6月13春晚节目单汽车销量降12.4% 中汽协:望促消费政策尽快落地
2019-07-10 16:00:59  来源:新浪新闻  
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原标题:上半年汽车销量下滑12.4%:中汽协呼吁促消费政策尽快落地

21世纪经济报道 21财经APP 左茂轩 北京报道

中汽协呼吁,促进汽车消费措施能尽快落地,下半年的整体市场有望回暖,全年降速或将收窄至5%以内。

7月10日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布了今年上半年汽车产销数据。

今年6月,汽车产销同比降幅有所收窄,当月汽车产销量分别为189.5万辆和205.6万辆,同比分别下滑17.3%和9.6%。6月份,由于部分地区国五、国六切换,国五车型加大促销力度;6月25日,新能源补贴3个月过渡期也到期,受此影响,乘用车市场出现一定回暖。

今年上半年,国内共生产汽车1213.2万辆,销售汽车1232.3辆,同比分别下滑13.7%和12.4%。其中,上半年乘用车销量为1012.7万辆,同比下滑14.0%,销量降幅比1-5月开始收窄。轿车、SUV、MPV销量分别下降12.9%、13.4%和24%。

三季度市场压力将增大

尽管行业整体降幅有所收窄,但是,行业产销整体下降依然面临较大压力,产销已经连续12个月呈现同比下降。

7月1日之后,随着一些地区相继实施国六标准,同时新能源补贴退坡,用户购车成本有可能呈一定回升,此外,7月、8月又进入传统汽车销售淡季,因此三季度市场压力也将进一步增大。

中汽协表示,从上半年产销情况来看,汽车产销整体处于低位运行,低于中汽协年初的预期。市场消费动能并未受“价格促销”等因素影响提升,消费者观望情绪未有改善。随着7月1日国家购置税新政的正式实施及部分地区国六标准的正式切换,消费动能有所改善,这些将会成为下半年市场需求改善的积极因素。

中汽协预测,全年总体将呈现负增长。“我们预测下半年的整体市场是会回暖的,但市场的压力比较大。乐观一点来看,如果几项促进汽车消费的政策能够落地发挥一些作用,预计全年的的整体降幅会在5%以内。但是,想要回到我们年初预测与去年销量持平的水平,目前来看很困难。”7月10日,中汽协副秘书长师建华对21世纪经济报道记者表示。

中国品牌乘用车市占率继续下降

4月、5月中国品牌乘用车市场份额分别为37.1%和36.2%,6月份自主品牌市场份额为38.4%,自主品牌市占率处于40%的市场红线之下。

中国品牌汽车销量的降幅高于市场整体水平。今年上半年,中国品牌乘用车共销售399.8万辆,同比下降21.7%,占乘用车销售总量的39.5%,市占率比去年下降3.9个百分点。

前6月,中国品牌乘用车销量前十五名企业中,只有长城、比亚迪、华泰三家企业销量增长。其中,上汽、长安、东风、北汽、广汽、众泰、华晨等车企的销量降幅均超过20%。

新能源汽车恢复高增长

新能源汽车方面,在5月份增速放缓仅增长1.8%之后,6月新能源汽车产销量强势回暖。

6月份,新能源汽车销量为15.2万辆,同比增长80%,新能源乘用车和新能源商用车均实现较高增长。

今年上半年,新能源汽车产销分别为61.4万辆和61.7万辆,同比增长48.5%和49.6%。其中,纯电动乘用车销量为44.0万辆,同比增长123.6%。不过,整体来看,由于基数的增加,与去年相比,新能源汽车的增速仍有回落。

中汽协秘书长助理陈士华表示,从目前的走势来看,今年新能源汽车销量完成年初既定的160万辆的销量目标的可能性较大。“由于补贴退坡,厂商短期内自补差价对成本将造成一定压力,7、8月新能源汽车市场可能不会好看,但

因为双积分考核的需要,政府也在促进新能源汽车销量方面做出一些工作,下半年不会特别差。”陈士华表示。

标签:中汽,政策,汽车销量
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